Mooi groen is niet lelijk…

Het is al weer een poosje geleden dat wij nieuws meldden over de verbouwing van Bolster.  Inmiddels zijn de inzichten gewijzigd en worden delen die oorspronkelijk van staal waren gepland nu in hout uitgevoerd. We hebben daar een timmerman voor gevonden die dat voor ons (betaalbaar) wil realiseren. kuipapr27Afgelopen zaterdag zag de boel er nog uit als op de foto.  Er zijn al sporen zichtbaar van voorbereidende schildersactiviteiten om het deel van de kuip dat straks weer achter hout verdwijnt te voorzien van een primerverf. Deze hebben ze in veel smaken: groen , groen en groen.  Deze verf gaat dienen als basis voor een tweede primerverf (grijs) en vervolgens zet ik er bilgeverf tegenaan (donkergrijs).  Dan kan het houtwerk worden geplaatst en kan, als het goed is, het onderliggende metaal er weer jaren tegenaan. Gelukkig was er niet of nauwelijks sprake van oxidatie.  We verwachten dat de nieuwe lagen verf de houdbaarheid van Bolster nog verder zullen verlengen en daar hebben we alle vertrouwen in. Al die gore twee componenten epoxy dampen moeten toch ergens goed voor zijn 😉

Ondertussen moet ik ook de nieuwe stalen delen conserveren.  Dat doen we op dezelfde wijze: twee componenten epoxy primer, een tussenprimer (van 2 naar 1 component) en dan bilgeverf voor de delen die worden bedekt met hout en anders een lichtbruine Bolster kleur.
groen2Een voorlopig resultaat is te zien op de foto. Veel lastige hoekjes, kruip-door-sluip-door kronkels maar de stuurboordzijde heeft zijn hulk kleurtje te pakken. Morgen doe ik bakboordzijde en dan is het tijd voor de grijze verf. Dat zal tijd worden want ik heb nog een week om de timmerman de ruimte te geven om te beginnen. Ons seizoen begint dit jaar al weer veel te laat omdat de klussen toch wel talrijk zijn. Gelukkig kan ik straks voor het werk wat vaker aandacht besteden aan Bolster want ik heb straks nogal wat meer vrij dan in mijn (nu nog) huidige baan. Misschien dat het lukt om Bolster klaar voor vertrek rond begin juni in het water te hebben.  Dan moet er nog veel gebeuren ….

Ook het zeil krijgt aandacht

Terwijl alle aandacht naar de kuip gaat, gewoon omdat het wel een heel fikse klus is, zijn er ook nog andere zaken die parallel gebeuren. Het grootzeil ligt bij de zeilmaker. Aan het eind van het seizoen bleek dat de reefogen, die in een ‘touwconstructie’ in het voorlijk verwerkt zijn, niet meer zo stevig ingebed zijn. Het touw/lijn is wat aan het pluizen en heeft z’n beste tijd gehad. Ook is er wat stiksel door de invloed van UV, het zeil heeft wat verkleuringen waar het zonlicht heeft gehapt terwijl het opgedoekt was, vergaan. Dat zijn geen klussen om met de hand te herstellen. Zeker die reefogen moeten goed vastzitten, een rif wordt immers gezet wanneer er flink wat kracht op het zeil komt te staan.
Als laatste worden ook de rakbanden, waar het zeil mee om de mast wordt geknoopt, vervangen. Ook die lijnen pluizen flink en zijn toe aan vervanging.

In de buurt van onze haven bevindt zich een zeilmaker die direct het zeil herkende aan de letter van de maker en herkende dat dit nog op diens oorspronkelijke locatie (Oud Beijerland) is gemaakt. Hij maakt ook nieuwe zeilen voor wedstrijdskûtsjes en is dus echt een platbodemkenner. Handig dichtbij.

Platbodemforum komt tot leven

logoRuim een half jaar geleden heb ik een platbodemforum opgezet omdat ik zelf dacht en vond dat daar behoefte aan is. Na een rustig begin waarin ik een aantal zaken kon instellen en uitproberen komt er langzaam maar zeker toch wat leven in de brouwerij. Nieuwe, actieve leden maakt dat er nu toch vrij regelmatig nieuws en updates zijn te lezen op dit forum.  Natuurlijk is het nog maar een begin maar ik ben er positief over. Neem er eens een kijkje zou ik zeggen, dan kan via www.platbodemforum.nl . Registreren kost alleen wat tijd en wie weet vind je het er ook gezellig. Je bevindt je dan tussen platbodembezitters en liefhebbers die, als ze tijd hebben om zich los te maken van het klussen, hun bevindingen en vragen delen met  lotgenoten 🙂
Warm aanbevolen !!